Новые реалии «белого» ВЭД: как налоговая «зачистка» рынка меняет правила для импортеров и селлеров

15 июня 2026

ФСБ и ФНС раскрыли крупнейшую в истории России схему «бумажного» НДС с оборотом более 1,2 трлн рублей. В ней участвовали свыше 4 800 транзитных компаний, которые предоставляли фиктивные налоговые вычеты для более 40 000 реальных организаций. Государство, объединив данные маркетплейсов, системы «Честный ЗНАК» и таможенные базы, получило мощнейший инструмент для автоматического выявления нарушителей. Эксперты называют это началом системной «зачистки» рынка от «серого» импорта. Всем участникам ВЭД, от крупных импортеров до селлеров, теперь критически важно проверять каждого контрагента в цепочке поставок: камеральные проверки с доначислениями НДС до 20% от стоимости нелегально ввезённых товаров могут затронуть любого, кто сотрудничал с сомнительными компаниями.

Что изменилось в регулировании ВЭД в 2026 году

Для борьбы с «серым» импортом государство ввело комплекс законодательных и технологических мер.

Раскрыта масштабная схема «бумажного» НДС. ФСБ и ФНС выявили сеть из более чем 4 800 транзитных фирм, которые создавали фиктивный документооборот и предоставляли налоговые вычеты реальному бизнесу. Общий оборот схемы превысил 1,2 трлн рублей. Эксперты предупреждают: теперь налоговая запустит камеральные проверки всех, кто работал с этими «компаниями-помойками», и будет доначислять налоги тем, с кого сможет взыскать.

Рост ставки НДС и таможенных сборов. С 1 января 2026 года базовая ставка импортного НДС выросла с 20% до 22%. Параллельно увеличен верхний порог партии таможенных сборов — ставка при превышении порога в 10 млн рублей составляет теперь 73 860 рублей вместо прежних 30 000. В Китае также отменены или сокращены ставки возврата экспортного НДС для ряда категорий, что спровоцировало рост закупочных цен на товары и увеличило таможенную стоимость.

Запуск системы СПОТ. С 1 июня 2026 года для всех импортеров и посредников, использующих автомобильные грузоперевозки из стран ЕАЭС, введена обязательная система СПОТ. Теперь до пересечения границы необходимо подать в ФНС электронный документ ДОПП, а по товарам, облагаемым НДС или акцизами, — внести обеспечительный платеж. Без QR-кода, который выдает ФНС, товар не пропустят через границу.

Маркетплейсы проверяют маркировку и блокируют немаркированные товары. С 2026 года платформы начали передавать данные о расхождениях в выручке и декларациях прямо в налоговую. Кроме того, после вступления в силу ФЗ № 289-ФЗ, маркетплейсы внедрили автоматические системы проверки кодов маркировки: товар без легального кода «Честного ЗНАКА» технически не может быть размещен на витрине. Это делает невозможными продажи через карго-схемы, при которых у импортера нет таможенной декларации на своё имя.

Что это значит для селлеров

Новая реальность «белого» ВЭД создает для продавцов сразу несколько ключевых вызовов.

• Риск доначисления НДС в 20% от стоимости товара. Если у компании-импортера в цепочке поставок была сомнительная фирма, или налоговая заподозрит легальность происхождения товара, селлеру могут выставить доначисление НДС в размере 20% от стоимости всей партии плюс штрафы и пени. При крупных оборотах суммы могут исчисляться миллионами рублей.
• Блокировка товаров на маркетплейсах и уголовная ответственность. Если система выявит товар без легальной маркировки, площадка полностью блокирует его продажу. При системных нарушениях или обороте контрафакта возможна уголовная ответственность по статье 171.1 УК РФ — до лишения свободы.
• Борьба с «карго» и занижением таможенной стоимости. Схемы, когда товар ввозится обезличенной партией (карго) через компании с заниженной таможенной стоимостью, теперь под пристальным вниманием. В ноябре 2025 года Совет Федерации опубликовал доклад с наименованиями компаний, возивших карго по черным схемам, после чего у многих прошли проверки и последовала переквалификация в «белый» импорт.
• Усложнение и удорожание импорта из ЕАЭС. Система СПОТ требует внесения обеспечительного авансового платежа по НДС еще до того, как товар пересечет границу. Это замораживает значительные суммы в обороте компании, что особенно критично для малого и среднего бизнеса.

Как подготовиться

В условиях тотальной цифровизации и усиления контроля за ВЭД селлеру недостаточно просто закупить товар. Важно выстроить полностью «белую», прозрачную цепочку поставок и постоянно ее мониторить.

• Проверяйте контрагентов до оплаты. Получите реальную выписку из ЕГРЮЛ, проверьте бухгалтерскую отчетность, оцените, может ли компания физически поставить заявленный объем. Рабочая модель 2026 года — это предварительный аудит связки до оплаты: проверка ТН ВЭД, маршрута, банка, инвойса и всей структуры сделки еще до отправки денег поставщику. По возможности обращайтесь за услугой проверки контрагентов в Центр по внешней торговле при Минпромторге — для ряда товаров она предоставляется бесплатно.
• Выстраивайте «белую» цепочку импорта. Избегайте использования транзитных компаний-прокладок, особенно если у вас нет возможности проверить их реальную деловую репутацию. Вся цепочка от иностранного производителя до конечного покупателя должна быть прозрачной и легальной. Не соглашайтесь на серые схемы занижения таможенной стоимости — риски сейчас слишком высоки.
• Контролируйте сроки и готовьте электронные документы. Внедрите системы электронного документооборота, обучите сотрудников корректно заполнять ДОПП и соблюдать жесткие временные рамки по внесению обеспечительного платежа. С 1 сентября 2026 года вся транспортная и сопроводительная документация по экспорту и импорту будет приниматься контролирующими органами исключительно в электронном виде.
• Работайте с профессиональными операторами ВЭД. Если вы не уверены в собственной компетенции, рассмотрите возможность передачи процессов импорта и таможенного оформления проверенному партнеру. Это снизит риски неправильной классификации товаров, ошибок в документах и нелегитимных действий со стороны недобросовестных посредников.

Итог: 2026 год стал поворотным для всего рынка ВЭД. «Серый» импорт, карго-схемы и работа с сомнительными транзитными компаниями — это путь к доначислениям, блокировкам и уголовной ответственности. Государство, объединив цифровые системы ФНС, ФТС, маркетплейсов и «Честного ЗНАКА», создало условия, где скрыться практически невозможно. В новой реальности белого ВЭД выживут только те селлеры и импортеры, которые полностью перейдут на прозрачные и легальные цепочки поставок.

Читайте также: Что такое фулфилмент и как он помогает бизнесу масштабироваться | Ozon запустил робототехническую лабораторию в Иннополисе | Рост маркетплейса «М.Видео»: оборот превысил ₽14,6 млрд